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內容來自YAHOO新聞

捷運通、失轉乘功能公館商圈「內移」

公館早期是台北市重要的「公車」轉運站,很多要到新店景美方向的旅客,都在公館轉乘,造就羅斯福路上許多「黃金店面」,但捷運開通之後,原本的「轉運功能」失色,也讓商機從羅斯福路內移到巷弄裡,巷子裡的小店面有時候甚至比較熱門,但是通化夜市就不一樣,原本是很難抵達的商圈,在信義線開通後,來客量直線上升,金雞母效應十分明顯。太陽熱烘烘,穿短褲撐著傘,有些人搭捷運、有些人坐公車,來到公館,這個歷史悠久的商圈。民眾:「這裡交通很便利,去木柵、去新店,那時候都要來這裡轉乘。」回想過去,商圈會發展,一輛輛公車功不可沒,因為這裡是往新店的重要轉乘地點,但捷運開通後,往新店坐捷運就行,加上公館站是單一站體,沒有轉乘功能,也讓商圈起了變化。公館商圈促進會理事長周麗華:「早期更早的話,是這邊有鐵路總站,汀洲路本來是有鐵軌的,就是民國大概40幾年還有,到民國50幾年才撤掉的。」現在羅斯福路上,還是看得到賣髮飾、賣衣服的店家,但感覺比較冷清,從巷弄走進去,則有青蛙撞奶、東南亞戲院等等,越裡頭越熱鬧。公館商圈促進會理事長周麗華:「你說沒落,不算沒落,這絕對,因為以前是最熱鬧是羅斯福路,現在是汀洲路,不會比,就是跟羅斯福路有點並駕齊驅啦。」民眾:「就是希望商圈可以規劃好一點,商圈打得太散了。」相較於公館,通化夜市,捷運信義線開通馬上變成金雞母,不同於公館,原本就交通發達,這裡 不容易抵達的地方。通化夜市攤商:「來!走過路過,不要錯過。」荷包賺飽飽,雖然兩個捷運站都是單一站體,但因為原本的屬性不一樣,捷運對人潮的影響也發生在不同層面。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/捷運通-失轉乘功能-公館商圈-內移-103200309.html
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